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規(guī)劃從交往、游憩、休閑、通勤四大慢行需求入手，創(chuàng)新性的構(gòu)建了富有新鄉(xiāng)城市特色的生態(tài)慢行系統(tǒng)和生活慢行系統(tǒng)；從交通公平性的角度出發(fā)，在全域視角下有針對性的劃分了慢行體驗區(qū)、倡導(dǎo)區(qū)、主導(dǎo)區(qū)及優(yōu)先區(qū)；從交通安全性角度出發(fā)，精細化改造慢行空間。同時規(guī)劃注重方案可實施性，充分對接法定規(guī)劃，建立合理的可實施性的慢行指標(biāo)體系，以前衛(wèi)理念與落地手段相結(jié)合的方式，合理搭建了生態(tài)城慢行體系，為生態(tài)城城市發(fā)展路徑、城市環(huán)境與安全、社會公平與穩(wěn)定等重大問題提供了有力支撐。

規(guī)劃從三個方面對生態(tài)城慢行體系進行整體方向及內(nèi)容把控：1.減少對汽車的依賴，提供更多的交通選擇2.注重慢行系統(tǒng)安全性，為所有人服務(wù)3.從慢行影響因素入手，提高專項規(guī)劃落地性